昨日,記者從義烏國際貨代物流協(xié)會獲悉,由我市10家國際貨代物流企業(yè)“抱團組合”的浙江義聯(lián)國際物流貨代有限公司近日已拿到省工商局的“執(zhí)照”,由此宣告義烏國際貨代領(lǐng)域強強聯(lián)手形成的第一家“公共定倉”平臺誕生,我市國際物流貨代業(yè)也因此進入一個新的發(fā)展期。
大背景呼喚國際物流業(yè)提升
在市第十三次黨代會和今年的“兩會”上,有關(guān)義烏陸港城市建設(shè)問題始終是大家關(guān)心和關(guān)注的一個重要課題。如何充分發(fā)揮我市巨大物流優(yōu)勢,加快建設(shè)“義烏港”步伐?會議之后成了全市上下多層面著力的熱點議題。
“義烏港”二期、小商品出口監(jiān)管中心項目、小商品國內(nèi)物流中心等重大物流項目建設(shè)正加快推進,許多配套的硬件設(shè)施和管理模式也正在多方位提升,以努力增強我市物流的承載力,并逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進、功能完善的現(xiàn)代物流體系。
“義烏大的發(fā)展背景,要求我們與物流相關(guān)的各層面齊頭并進。”義烏國際貨代物流行業(yè)協(xié)會秘書長金麗仙說,我市作為全國最大的小商品出口基地和全球最大的小商品集散地,市場外向度達60%以上,國際物流勢頭很強勁。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2010年、2011年連續(xù)兩年經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口集裝箱都超過57萬標(biāo)箱。
“如此龐大的外貿(mào)貨運量,需要有一條順暢的通道,而其間幾千家國際貨代物流企業(yè)也扮演著特殊的角色,新的環(huán)境對這支隊伍提出了更高的要求!苯瘥愊烧f。
國際物流業(yè)發(fā)展中漸趨規(guī)范
記者在義烏國際貨代物流協(xié)會辦公室了解到幾個數(shù)據(jù):一是,到去年底我市國際貨運代理企業(yè)達到1056家;二是,去年12月由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的年會公布,截止第十三批浙江省共有A級物流企業(yè)247家,按地區(qū)分,寧波89家、杭州42家、湖州19家、溫州12家,而義烏達到31家,這些企業(yè)中,大部分是國際貨代物流企業(yè)。
“隨著義烏市場出口的增長,這些年貨代物流業(yè)發(fā)展很快。”協(xié)會辦公室的老黃說,開始起來時從事貨代倉儲的企業(yè)也是一哄而上,存在魚龍混雜現(xiàn)象。少數(shù)企業(yè)為了拉生意,違規(guī)操作,給監(jiān)管和出口帶來負面影響。為規(guī)范運作,樹立義烏國際貨代物流的良好形象,在有關(guān)部門的指導(dǎo)和幫助下,于2008年成立了義烏國際貨代倉儲協(xié)會。
協(xié)會成立之初,雖然只有32家企業(yè),但在行業(yè)內(nèi)豎起了一支標(biāo)桿。會員通過制定企業(yè)自律公約,向社會作出公開承諾,從而規(guī)范了企業(yè)的經(jīng)營行為。經(jīng)過幾年的運作,國際貨代物流協(xié)會現(xiàn)已發(fā)展會員企業(yè)100多家,協(xié)會站在促進“義烏港”建設(shè)的高度來看待貨代業(yè)的發(fā)展,在與政府及海關(guān)檢驗檢疫等相關(guān)部門的溝通上起到很好的橋梁作用。
企業(yè)經(jīng)營的日趨規(guī)范,為海關(guān)等部門的出口監(jiān)管提供了方便,同時也為相關(guān)企業(yè)帶來好處。義烏海關(guān)為此建起了“綠色通道”,開設(shè)“貨代協(xié)會報關(guān)專窗”,對相關(guān)會員企業(yè)優(yōu)先接單,大大便利了會員企業(yè)。這種“獎勵誠信”的措施,促進了規(guī)范經(jīng)營風(fēng)氣的進一步形成和提升。
“抱團做大”打造國際貨代新平臺
據(jù)了解,隨著國際貨代經(jīng)營態(tài)勢和環(huán)境的變化,一直以來存在的“小、弱、亂”模式正受到越來越多的挑戰(zhàn),國際貨代企業(yè)的兼并、重組和聯(lián)合勢在必行!皣H貨代物流要與我市‘義烏港’建設(shè)相吻合,就必須緊跟形勢,舍得投入,努力做大做強!
而隨著浙江義聯(lián)國際貨代有限公司的成立,這一方向有了實質(zhì)性突破。此次強強聯(lián)手是由“中量控股”集團牽頭和揚翔國際貨代、華皓國際貨運等九家國際物流公司聯(lián)合打造的一個大型的國際物流貨代公司。
中量控股集團董事長孫建宏說:“義烏市場是世界性的,市場和物流相輔相成,只要把服務(wù)做到位了,國際物流有文章可做。義烏出口的貨物多,但做物流和代理的企業(yè)規(guī)模都較小,這樣不行。外商找貨代企業(yè),一看價格二看服務(wù)。這一次,我們10家企業(yè)聯(lián)合成立新公司,就是要打造一個義烏自己的公共定倉平臺,提升做國際物流的檔次和服務(wù)質(zhì)量!
據(jù)了解,以前義烏小商品出去,都要通過寧波等地的貨代公司再轉(zhuǎn)一手,而“義聯(lián)”成立后,就可以直接與船務(wù)公司談業(yè)務(wù),中間減少一個環(huán)節(jié),降低了成本。而且“義聯(lián)”上了規(guī)模和檔次,也提升了義烏國際物流甚至義烏的品位和形象。
“義聯(lián)”上路,也強化了同行之間的交流,記者在采訪孫建宏時,他剛好收到一則信息,南粵物流的領(lǐng)導(dǎo)偕同暨南大學(xué)管理學(xué)院的教授一行來義烏考察國際物流。
孫建宏說,公司運作后計劃投資打造一支擁有200輛集裝箱拖卡車的車隊,由此改變義烏沒有自己大型車隊的歷史。