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              中國(guó)—東盟港口物流行業(yè)合作會(huì)議召開(kāi)。記者從會(huì)上獲悉,近期,湛江港將開(kāi)通兩條至東盟國(guó)家的航線(xiàn),進(jìn)一步密切與這一地區(qū)的聯(lián)系。中國(guó)—東盟理事會(huì)中方秘書(shū)處常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)許寧寧、 省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)曾兆庚 、泰國(guó)駐華大使館公使銜商務(wù)參贊程瑞聲、菲律賓駐華大使館商務(wù)參贊查夫魯拉·馬薩胡德,湛江市領(lǐng)導(dǎo)趙志輝、柯明、廖旭材等參加會(huì)議。

                  湛江港素以天然深水良港著稱(chēng),是全國(guó)唯一的能為東、中、西三大地帶共用的沿海主樞紐港,大西南地區(qū)出海主通道。廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地,為湛江港口經(jīng)濟(jì)重新崛起、港口物流業(yè)快速發(fā)展提供了支撐。近年來(lái),以油品、礦石、糧食大宗資源性物資流通交易為主的湛江港,貨源腹地已擴(kuò)展至桂、川、滇、黔、湘、鄂等省區(qū),大西南貨物經(jīng)湛江港進(jìn)出口量約占總貨物吞吐量的60%以上。預(yù)計(jì)3到5年內(nèi),湛江全市港口貨物吞吐量將超過(guò)2億噸,躍居全國(guó)港口吞吐量前十位。

                  會(huì)上,湛江港集團(tuán)股份有限公司總裁劉恩懷透露,近期,湛江港將開(kāi)辟“湛江—曼谷—巴生”航線(xiàn),把馬來(lái)西亞、印尼兩國(guó)幾大城市的貨箱從巴生中轉(zhuǎn),并拼裝太平洋西行航線(xiàn)的貨物,回程可加掛香港或深圳,將進(jìn)口貨源帶回湛江,以促進(jìn)航線(xiàn)進(jìn)出口貨物的平衡。

                  還將開(kāi)辟“湛江—新加坡—海防(越南的中央直轄市之一)—湛江”航線(xiàn),以新加坡作為中轉(zhuǎn)港,到泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、越南的貨箱可從新加坡中轉(zhuǎn);又可拼裝太平洋西行航線(xiàn)的貨物。同時(shí)在航線(xiàn)的回程中掛海防,在海防可將進(jìn)口重箱帶回湛江。

                  對(duì)于湛江港被授予“中國(guó)—東盟港口物流合作對(duì)接基地”稱(chēng)號(hào),劉恩懷表示,湛江港將積極加強(qiáng)與中國(guó)—東盟成員國(guó)港口間的對(duì)接,通過(guò)信息交流、會(huì)議展覽、能力培訓(xùn)等各類(lèi)活動(dòng),推動(dòng)港口物流行業(yè)內(nèi)的交流,增進(jìn)互相了解與友誼,為港口物流企業(yè)間的合作交流創(chuàng)造更加廣泛的機(jī)會(huì)。

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