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隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合進(jìn)程的不斷加快,物流業(yè)依托其特殊的服務(wù)功能,早已被譽(yù)為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“脈絡(luò)”,成為具有廣闊發(fā)展前景和增值功能的新興服務(wù)業(yè)。
目前,聊城市委、市政府提出,要在“十二五”期間大力支持物流企業(yè)的發(fā)展,逐步構(gòu)建與一、二產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的物流體系,把我市打造成為冀魯豫交界地區(qū)物流中心城市。
關(guān)注焦點(diǎn):物流建設(shè)重點(diǎn)
據(jù)悉,我市將結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,建設(shè)煤炭、有色金屬、汽車、農(nóng)用車和糧食等綜合物流園區(qū),發(fā)展成為冀魯豫交界地區(qū)的綜合物流服務(wù)樞紐,重點(diǎn)發(fā)展外銷北京、天津、濟(jì)南等大型城市的糧食、棉花、蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品物流。
引進(jìn)先進(jìn)物流產(chǎn)業(yè),提升物流產(chǎn)業(yè)層次,帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。重點(diǎn)建設(shè)聊城物流園區(qū)、聊城百億鋼材物流中心、茌平綜合物流園、東昌府區(qū)交通物流分撥中心。
新聞背景:物流“緊箍咒”
今年開始實(shí)施的新《山東省道路運(yùn)輸條例》給物流行業(yè)念起了“緊箍咒”:經(jīng)營道路貨運(yùn)業(yè)必須具備資金、場地、人員等硬性條件。
在這種背景下,全市目前400余家物流企業(yè)中,大部分被阻擋在行業(yè)準(zhǔn)入門檻之外。2012年5月18日,聊城市物流商會貨運(yùn)專線聯(lián)盟委員會成立大會在香江光彩大市場舉行。截至5月22日,56家物流企業(yè)已申請加入聯(lián)盟。
物流表態(tài):業(yè)務(wù)不搞壟斷
一位從事服裝批發(fā)生意的商戶說,他比較擔(dān)心物流分撥中心以后會壟斷市場,“干我們這一行的每天都要收發(fā)大量的貨物,貨款相對來說也比較多。分撥中心給我們的感覺就是壟斷,誰知道日后會不會多交費(fèi)呢?”
記者又走訪了幾戶香江大市場的商戶,一些商戶也表示比較擔(dān)心物流分撥中心會壟斷市場。
記者就此事咨詢了物流分撥中心的負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人告訴記者:“不會壟斷。我們在同等價格的基礎(chǔ)上拼的是服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)是不收取任何費(fèi)用的,而且,物流行業(yè)本來就是市場化的競爭,是不會出現(xiàn)市場壟斷的!
物流并不神秘,簡單地說,物流就是“物的流通”。
長期以來,物流市場散、亂、小,一直是制約聊城物流整體發(fā)展的瓶頸。物流信用管理制度缺失、低價競爭一直以來都是制約聊城物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸,逃單、損貨、騙貨等行為屢見報端。
從原來的各自為戰(zhàn),到物流聯(lián)盟,最近聊城物流行業(yè)又有了新動作——
在試運(yùn)營了一周之后,8月23日,東昌府區(qū)交通物流分撥中心開始正式運(yùn)營,力求切實(shí)改變目前交通擁擠現(xiàn)狀,消除消防安全隱患,保證香江商戶貨物和資金安全,建設(shè)一個面向農(nóng)村、輻射全國的整體的專業(yè)化供應(yīng)鏈。
一種現(xiàn)狀-——
沒有物流配套設(shè)施 停車場兼職物流分撥中心
看著香江大市場內(nèi)人來人往,車水馬龍,張金霞(化名)總覺得香江的生意還能做得更好一些。
“要說最怕什么?我就怕發(fā)生火災(zāi),消防車進(jìn)不來啊,店里這些貨物就得幾十萬元!睆埥鹣颊f,隨著香江大市場的發(fā)展,道路越來越窄,有時候拉貨的車被堵在市場外。物流拉貨的車、自家拉貨的三輪車加上客戶開的私家車,香江大市場一期的停車場經(jīng)常被堵成一鍋粥。
在建設(shè)初期,沒有規(guī)劃建設(shè)物流配套設(shè)施,這儼然成了香江光彩大市場的軟肋。
目前雙立路兩側(cè)規(guī)模日益發(fā)展的物流企業(yè)已受到場地限制,沒有足夠的條件發(fā)展壯大。
香江大市場內(nèi)的商戶發(fā)貨自用三輪車眾多,數(shù)以千計,旺季時會嚴(yán)重影響市場交通秩序,到處堵車,道路破壞嚴(yán)重,商戶發(fā)貨難,物流企業(yè)卸貨更難。
一輛車、一個人就能干物流,這在曾經(jīng)的香江大市場并不是玩笑。由于沒有統(tǒng)一的管理,香江商戶經(jīng)常會為貨物、貨款的安全而擔(dān)憂,而且經(jīng)常出現(xiàn)貨物車輛丟貨、損貨、貨運(yùn)車逃款等現(xiàn)象。
一方面,各中小專線運(yùn)輸企業(yè)各自為戰(zhàn),資源難以共享;另一方面,由于勢單力薄,難以博取大客戶青睞,只能做一些小單生意。特別是在油價高企、人工成本不斷增加的背景下,專線物流企業(yè)利潤日益減少,很多甚至處在虧損狀態(tài)。
一種嘗試——
物流市場日益細(xì)化 聊城物流行業(yè)開始網(wǎng)絡(luò)化
由于行業(yè)競爭,物流市場越來越細(xì)化,不少貨代企業(yè)由第三方物流轉(zhuǎn)型逐步走向?qū)>運(yùn)輸型。然而很多物流公司都規(guī)模較小、實(shí)力單薄,在激烈的競爭中難以發(fā)展。
在政府的支持幫助下,我市在香江一期設(shè)立了東昌府區(qū)交通物流分撥中心,這將給商戶們帶來一種新的體驗(yàn)。
23日,東昌府區(qū)交通物流分撥中心開始正式營業(yè)。分撥中心的一位負(fù)責(zé)人表示,這個物流分撥中心是交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)成立的,是為東昌府區(qū)交通物流服務(wù)的大型物流服務(wù)機(jī)構(gòu),現(xiàn)在由聊城市東昌府區(qū)四海物流有限公司負(fù)責(zé)管理。該負(fù)責(zé)人說:“四海物流有限公司作為東昌府區(qū)農(nóng)村交通物流的經(jīng)營主體,有資金和實(shí)力來管理、運(yùn)營這個物流分撥中心!
該負(fù)責(zé)人稱:“以前香江大市場每年都會出現(xiàn)數(shù)起攜款逃逸的貨運(yùn)車輛,有時總損失可達(dá)到幾十萬元,商戶的資金安全存在隱患。我們物流分撥中心將為商戶提供擔(dān)保,香江大市場商戶不用再為貨物、貨款安全擔(dān)憂,出現(xiàn)丟貨、損貨、貨運(yùn)車逃款等現(xiàn)象,均由分撥中心全額賠付,我們將徹底解決商戶的貨物和資金安全問題!
“不僅如此,我們分撥中心的貨運(yùn)專線將全部開通,通過自有及加盟車輛,確保商戶貨物及時發(fā)出,對有特殊要求、指定發(fā)貨車輛的客戶,我們會有專人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)商戶貨物到指定車輛,這樣不但滿足了商戶的要求,商戶還為自己的貨物、貨款安全多了一份安全保障!边@位負(fù)責(zé)人如是說。
一種變局——
建立三級物流網(wǎng)絡(luò) 商戶網(wǎng)上可查貨物信息
據(jù)了解,東昌府區(qū)交通物流分撥中心會實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理,以達(dá)到安全、快速發(fā)貨的目的。目前,物流分撥中心在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、行政村設(shè)立了農(nóng)村交通物流站,形成三級物流網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在農(nóng)村的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)投入使用了。物流分撥中心的負(fù)責(zé)人說:“實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理,是給商戶提供另外一種模式,我們有一個軟件,用來登記貨物信息,也可以方便工作人員和商戶查看貨物信息!惫ぷ魅藛T介紹說,這樣貨物到了哪里就一目了然,同時貨物如果出現(xiàn)問題也能直接發(fā)現(xiàn),安全性得到了保證。
相對于以前的現(xiàn)金支付方式來說,物流分撥中心的支付方式有了進(jìn)一步的改進(jìn)。針對現(xiàn)金支付可能出現(xiàn)的假幣和安全隱患,分撥中心將切實(shí)保障商戶的資金安全。
這位負(fù)責(zé)人介紹:“我們物流分撥中心是使用移動的轉(zhuǎn)賬電話進(jìn)行支付,商戶與分撥中心簽訂代收貨款付款協(xié)議書,以后商戶的代收貨款將通過網(wǎng)上銀行打到商戶辦理的商惠通卡上,這樣既保證了商戶的資金安全,又避免了假幣的危害,節(jié)約了商戶結(jié)算代收款的時間。商戶可以開通短信提示,及時掌握資金到賬信息,還可以辦理網(wǎng)上銀行,這樣在家就可以辦理匯款業(yè)務(wù)!
一種態(tài)度——
部分商戶持觀望態(tài)度 服務(wù)才是試金石
23日上午,記者走訪香江大市場發(fā)現(xiàn),部分商戶還是持觀望態(tài)度。
一位做布藝生意的張女士告訴記者:“我們一般都是用快運(yùn)來發(fā)貨,還是挺方便的。現(xiàn)在物流分撥中心投入使用了,我們可以考慮一下,但是還是要根據(jù)客戶的需求選擇發(fā)貨方式!
一位不愿透露姓名的商戶說:“快運(yùn)比較方便,這么多年了一直都是用快運(yùn)發(fā)貨。物流分撥中心剛成立,我們比較擔(dān)心信譽(yù)問題!
東昌府區(qū)交通物流分撥中心負(fù)責(zé)人表示:“現(xiàn)在我們分撥中心才剛開始啟動,還存在一些困難,但我們會不斷努力,爭取早日把香江大市場治理成規(guī)范化的物流集散地,相信我們會很快得到大家的認(rèn)可和支持!
一位在香江大市場做窗簾批發(fā)生意的商戶說:“成立物流分撥中心挺好的,這樣我們的貨款和貨物都有了安全保障,而且節(jié)省了很多時間。以前總擔(dān)心會出現(xiàn)貨物丟失或者損壞的情況,現(xiàn)在這些都不用擔(dān)心了!