長(zhǎng)沙長(zhǎng)途搬家物流 貨流的結(jié)構(gòu)研究貨流的結(jié)構(gòu)，可以從多方面著手

貨流的結(jié)構(gòu)研究貨流的結(jié)構(gòu)，可以從多方面著手

   而首要的是從各種商品的運(yùn)量占總運(yùn)量及總周轉(zhuǎn)量的比重方面著手。

  各類商品在商品總運(yùn)量中所占的比重，主要取決于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。運(yùn)量結(jié)構(gòu)的變化反映了運(yùn)輸與整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著密切聯(lián)系。例如，我國(guó)國(guó)內(nèi)最主要的運(yùn)輸業(yè)鐵路運(yùn)輸，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工業(yè)化的進(jìn)展，其貨流結(jié)構(gòu)方面也發(fā)生了較大的變化。

在鐵路運(yùn)輸中的大宗工業(yè)晶如煤炭、石油等在貨流量中所占的比重均有提高，反映出我國(guó)的煤炭工業(yè)、石油采掘、加工工業(yè)的發(fā)展及消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。

此外，雖然商品糧食的增長(zhǎng)趨于穩(wěn)定，由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有了迅速發(fā)展，農(nóng)民的購(gòu)買力有了相應(yīng)提高，從而農(nóng)產(chǎn)品與土特產(chǎn)品外運(yùn)與日用工業(yè)品下鄉(xiāng)的運(yùn)量迅速增加，因而這類商品在貨流結(jié)構(gòu)中所占的比重有了較大提高。

由于煤炭，糧食，石油等大宗商品在貨流結(jié)構(gòu)中占著相當(dāng)大的比重，而且其絕對(duì)量仍行不斷增長(zhǎng)的可能，因此必須相應(yīng)地增加多種載重量適宜大宗商品運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)具。同時(shí)，上述各類商品生產(chǎn)發(fā)運(yùn)的集巾程度較高，應(yīng)適當(dāng)組織更多的專業(yè)化運(yùn)輸組織。其次，由于貨流結(jié)構(gòu)中，種類繁多，批多量少的日用工業(yè)品和副食品所占的比重有較大增長(zhǎng)的趨勢(shì)

，因而，發(fā)展大宗商品運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須對(duì)小批的商品運(yùn)輸給予足夠的重視。這類商品的運(yùn)輸較大宗商品更為復(fù)雜，裝卸費(fèi)時(shí)間，車船易虧噸，而且容易發(fā)生貨損貨差，所以應(yīng)采取相應(yīng)措施，保證運(yùn)輸質(zhì)量。

研究貨流結(jié)構(gòu)除了從運(yùn)量的比重這個(gè)角度來(lái)分析之外，還可以從組成貨流的諸商品的本身特征如重質(zhì)商品、輕泡商．晶各占整個(gè)貨流量的比重，主要貨流流向、運(yùn)程等方面來(lái)研：究貨流結(jié)構(gòu)。從對(duì)貨流結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)要分析中，可以明確商業(yè)運(yùn)輸工作的重點(diǎn)，為組織商品合理運(yùn)輸打好基礎(chǔ)。