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              長沙貨運 南昌高鐵首試送快遞或推動物流行業(yè)變革(長沙工程機械、大型設(shè)備、建筑機械物流)

              信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-10-16   瀏覽:

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              日前,南昌鐵路局發(fā)布消息稱,與快遞公司商洽,目前已在福州南至寧德站間開行的動檢列車(DJ5592次)上嘗試開展運送快遞業(yè)務(wù),以提升高速鐵路貨運競爭力,推動地方經(jīng)濟發(fā)展。

                南昌鐵路局相關(guān)人士昨日(10月15日)晚間對《每日經(jīng)濟新聞》表示,動檢車從事快遞業(yè)務(wù)是該局首次嘗試,目前僅與順豐速遞合作,對于這種運營模式還在進一步探索。

                行業(yè)研究人士認為,動車物流運輸具有明顯的成本優(yōu)勢與便捷性,可能對整個快遞產(chǎn)業(yè)鏈起巨大的拉動作用,或?qū)⑼苿游锪餍袠I(yè)的變革。不過也有快遞業(yè)專業(yè)人士認為,高速鐵路誕生就是為了客運業(yè)務(wù),可以從事貨運的業(yè)務(wù)量很少,主要還是局限在當(dāng)天的急件,推廣的可能性不大。

                快件首次搭乘動檢車

                “10月10日4時46分 ,DJ5592次列車緩緩駛進寧德車站,首次乘坐"動"字號列車的23件順豐速遞物件隨車而至,早已守候的搬運人員僅用3分鐘就將全部快遞物件平穩(wěn)卸車”,南昌鐵路局日前消息稱,“至此,南昌鐵路局首趟動檢列車快遞業(yè)務(wù)順利完成!

                南昌鐵路局表示,在網(wǎng)購越來越成主流的時下,快遞業(yè)務(wù)日益火爆。為了更好地服務(wù)市場、服務(wù)貨主,南昌鐵路局積極開拓貨物運輸市場,與快遞公司商洽,主推動車品牌,在福州南至寧德站間開行的動檢列車上開展運送快遞業(yè)務(wù),以提升高速鐵路貨運競爭力與推動地方經(jīng)濟的發(fā)展。

                順豐速遞相關(guān)人士就此事也向記者表示,確有與南昌鐵路局的相關(guān)合作。該公司寧德地區(qū)的負責(zé)人此前則稱,較航空運輸,動車的快捷和方便更好地體現(xiàn)出來。

                “每天在正常列車開行之前我們會有一趟動檢車,主要用于測試線路、設(shè)備等一些情況!蹦喜F路局相關(guān)人士昨日向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,“DJ5592福州南至寧德站間的動檢車開展快遞業(yè)務(wù)目前我們局首次嘗試,目前也只和順豐合作試運營!

                該人士表示,由于目前還在摸索階段,僅限于區(qū)域性的嘗試,尚未完全真正拓展開來,這種運營模式效果尚待時日。

                能否催生新運營模式?

                “從企業(yè)成本控制的角度來看,動車快遞很受快遞企業(yè)青睞,動車快遞勢必成為中短途快遞的重要運營方式之一!敝型额檰柛呒壯芯繂T高博軒認為,“動車快遞業(yè)務(wù)對整個快遞產(chǎn)業(yè)鏈將起到拉動作用,或推動物流行業(yè)的變革!

                高博軒分析指出,動車物流運輸具有明顯的成本優(yōu)勢,較汽車運輸,動車的速度更快;較飛機運輸,動車的成本更低,綜合這兩個關(guān)鍵因素,選擇動車運輸或?qū)⒊蔀榈闹袊F(xiàn)代物流企業(yè)新選擇。

                “盡管提供了極為便利的服務(wù)!敝袊爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對 《每日經(jīng)濟新聞》表示,“但這還是更多的局限于一些當(dāng)天的應(yīng)急快件,因為動車還是以客運為主,快遞業(yè)務(wù)是很小一部分,何況動檢車每天只有一班,時間也是固定的,估計未來推廣的可能性不是太大!

                不過徐勇也指出,由于動檢車為空車,為了避免資源浪費,個別動車嘗試從事一些快件業(yè)務(wù)。但他指出,包裹的安全性、貨運到客運站臺的接駁都是不得不考慮的問題。

                不過也有行業(yè)人士指出,高速鐵路從事快遞物流業(yè)務(wù)有市場需求,比如對冷鮮食品運輸產(chǎn)業(yè)運輸?shù)挠绊,飛機運輸雖然時間上稍微占優(yōu)勢,但是其轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)較多,成本較高,而且因天氣等其他因素影響運輸不穩(wěn)定。通過高鐵實現(xiàn)異地之間的快速運輸,保障了冷鮮食品運輸?shù)臅r間要求,也有效降低了企業(yè)運輸成本。

                高博軒還認為,中國高速鐵路開通讓物流更加便利的同時,可以促使資金、人才、信息向發(fā)展環(huán)境更優(yōu)越的區(qū)域聚集,區(qū)域經(jīng)濟效益自然更加明顯突出。

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              由長沙物流編輯http://www.cssx56.com



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