長沙物流公司 物流業(yè)與制造業(yè)之間的關(guān)系

隨著物流管理的日漸成熟，全球工業(yè)制造業(yè)企業(yè)管理模式也經(jīng)歷了一個迅速發(fā)展的過程，從MRP-Ⅰ、MRP-Ⅱ到ERP等，企業(yè)的管理活動正向著合理化、科學化方向發(fā)展。  

物料需求計劃（MRP-Ⅰ）。這種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計劃管理模式，是根據(jù)既要降低庫存又不出現(xiàn)供應短缺的原則，在分析產(chǎn)品組合裝配的基礎(chǔ)上，運用網(wǎng)絡(luò)計劃原理，剖析產(chǎn)品各個結(jié)構(gòu)層次所需物品的主從順序和數(shù)量匹配關(guān)系；以構(gòu)成企業(yè)最終產(chǎn)品所需每個零部件為計劃管理的目標，以各個工序的作業(yè)時間和完工時間為依據(jù)，倒推每種物品的適時、適量供給計劃，并以次分別下達各個物品計劃供應的先后順序，達到優(yōu)化企業(yè)物流組織的目標。  

制造資源計劃（MRP-Ⅱ）。這?*ひ?***企業(yè)內(nèi)原材料供應及制成品銷售的物品計劃管理模式。它是以實現(xiàn)企業(yè)全局效益優(yōu)化為出發(fā)點，運用科學的管理原理和方法，對企業(yè)生產(chǎn)過程中所需各種資源，以及企業(yè)自身生產(chǎn)流程中所形成的不同加工深度的在制品和制成品，進行全面的計劃、組織、控制、和協(xié)調(diào)，達到既能連續(xù)均衡地生產(chǎn)，又能最大限度降低企業(yè)生產(chǎn)流水作業(yè)線上各個環(huán)節(jié)原材料、在制品既制成品的庫存，消除無效勞動，降低物品在企業(yè)內(nèi)的等待時間，從而提高企業(yè)整體經(jīng)濟效益。MRP-Ⅱ的原理是融現(xiàn)代管理思想、計算機技術(shù)和現(xiàn)代制造技術(shù)為一體，旨在優(yōu)化資源配置、有效控制庫存、縮短生產(chǎn)周期、降低成本和合理占用流動資金，以提高內(nèi)部管理效率。MRP-Ⅱ的應用可以為企業(yè)適時決策、庫存控制和采購管理提供科學的定量分析數(shù)據(jù)，使企業(yè)的管理流程進一步規(guī)范化、科學化，同時使企業(yè)加強了對信息時代、電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務普遍運用情況下的適應性，夯實了企業(yè)的信息基礎(chǔ)設(shè)施，使企業(yè)的全方位的質(zhì)量、價格、交貨期、成本競爭中獲取了較大的生產(chǎn)空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?nbsp; 

企業(yè)資源計劃（ERP）。20世紀90年代，隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，IT技術(shù)飛速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛運用，在全球范圍內(nèi)引發(fā)了一場以業(yè)務流程重組（BPR）為主要內(nèi)容的管理模式革命和以ERP系統(tǒng)應用主體的管理手段革命。它是在供應鏈上相關(guān)企業(yè)的物流管理中，在各企業(yè)實施MRP-Ⅱ的基礎(chǔ)上，通過分析上游企業(yè)物品的供給和下游企業(yè)所反饋的需求信息，以及供應鏈上資金流動的狀態(tài)，把滿足用戶的需求、企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營能力及供貨商的供貨能力整合在一起，實現(xiàn)按用戶需求進行企業(yè)經(jīng)營管理的一種企業(yè)管理模式。ERP系統(tǒng)擴展了資源管理的范圍和功能，在生產(chǎn)方式管理和事務處理控制方面，ERP系統(tǒng)能較好地適應多品種、小批量生產(chǎn)以及看板式生產(chǎn)相組合的混合型制造環(huán)境，較好地滿足和支持了企業(yè)多元化經(jīng)營的要求。ERP系統(tǒng)將設(shè)計、制造、銷售、運輸?shù)冉?jīng)過集成并行地進行相關(guān)的各種作業(yè)，提高了企業(yè)對質(zhì)量、適應變化、滿足客戶、提高績效等關(guān)鍵問題的實時分析能力。ERP系統(tǒng)更多地帶有柔性整合型集成式管理特點，支持精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造。ERP系統(tǒng)體現(xiàn)全過程的計劃與有效控制，要求在每個流程業(yè)務處理過程中，最大限度地發(fā)揮每個人工作潛力與責任心，強調(diào)人與人之間的合作精神和團隊精神，促進企業(yè)管理由“金字塔式”組織結(jié)構(gòu)向“扁平式”組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，因而可以極大地提高企業(yè)對市場的適應能力。  

總之，我國物流業(yè)的快速發(fā)展極大地帶動了我國工業(yè)制造業(yè)企業(yè)管理模式的變革。我國即將加入WTO，這對我國的物流業(yè)和工業(yè)制造業(yè)來說既是一種機遇，又是一種挑戰(zhàn)，我們要緊跟世界物流發(fā)展的最新動態(tài)，以最科學的方法管理我國的工業(yè)制造業(yè)，根據(jù)自身的情況建立適合自己的企業(yè)管理模式系統(tǒng)，進一步提高我國企業(yè)在世界經(jīng)濟中的競爭力。