物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用 讓物流行業(yè)更智能

物流智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用。如何讓物流更智能？筆者就此問題針對行業(yè)物流倉儲、分揀、配送三個環(huán)節(jié)進行了一些思考，下面談幾點自己的想法。 

    倉儲環(huán)節(jié) 

    倉儲不是簡單意義上的存儲，而是把工業(yè)庫存、在途庫存、商業(yè)庫存視為一個整體。其具體的信息采集點有：工業(yè)信息采集點，采集工業(yè)企業(yè)卷煙庫存、卷煙出庫時間、準(zhǔn)運證信息、卷煙品種和數(shù)量信息；在途信息采集點，采集工業(yè)在途卷煙、卷煙到貨時間等信息；倉庫信息采集點，采集倉庫實時庫存、儲位、設(shè)備實時運行等信息；外界信息采集點，采集道路路況、天氣等信息。 

    這些信息采集點主要利用射頻識別、條碼、GPS/GIS、移動通信及3G網(wǎng)絡(luò)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)信息采集全面化。 

    工業(yè)庫存方面：運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采集工業(yè)企業(yè)合同執(zhí)行情況、卷煙庫存、卷煙出庫等信息。 

    在途庫存方面：運用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫、通信技術(shù)、電子鎖等技術(shù)手段，實時采集送貨車輛運送情況，實現(xiàn)對在途物品的監(jiān)控和管理。 

    商業(yè)庫存方面：采用射頻識別標(biāo)簽標(biāo)識立體倉庫中流通的全部托盤，對托盤流轉(zhuǎn)進行動態(tài)跟蹤，同時通過倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對倉儲作業(yè)中各步驟的作業(yè)時間點進行自動記錄和信息采集，實現(xiàn)倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)的痕跡化與可視化管理。 

    外界信息方面：通過互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)，與氣象、交通等部門溝通，實時采集道路路況、天氣等信息。 

    在實現(xiàn)信息全面采集的基礎(chǔ)上，可以引入數(shù)據(jù)挖掘、知識管理等先進理念，利用模糊識別等智能計算技術(shù)對海量數(shù)據(jù)和信息進行篩選、分析、處理，提取有用信息，實現(xiàn)信息采集智能化。 

    訪銷與庫存管理的智能化。系統(tǒng)通過GPS/GIS技術(shù)，掌握路況、天氣等信息，預(yù)測到貨時間，使?fàn)I銷部門及時了解庫存信息，并制定合理銷售計劃。 

    工業(yè)庫與商業(yè)庫管理的智能化。將工業(yè)庫與商業(yè)庫進行數(shù)據(jù)對接，工業(yè)企業(yè)可以實時掌握商業(yè)庫存、路況、天氣等信息，預(yù)測送貨天數(shù)，制定合理的供貨計劃，提高工商企業(yè)采購銜接效率。 

    在途庫與商業(yè)庫管理的智能化。通過商業(yè)對工業(yè)卷煙物流在途信息跟蹤系統(tǒng)集成，實現(xiàn)對在途車輛全程跟蹤，提高貨源組織與市場供應(yīng)的貼近性，提高立庫周轉(zhuǎn)時間。同時，利用在途監(jiān)控系統(tǒng)信息，調(diào)整入庫調(diào)度服務(wù)，緩解因立庫庫容不足引起的工業(yè)車輛到貨后無法卸貨入庫等問題。 

    商業(yè)庫內(nèi)部管理的智能化。通過識別倉庫中托盤標(biāo)簽，對數(shù)據(jù)進行匯總、過濾、校驗，生成統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實現(xiàn)短時間內(nèi)對立體倉庫的自動盤點，并生成分析結(jié)果。 

    分揀環(huán)節(jié) 

    職工管理、生產(chǎn)資料調(diào)度、作業(yè)現(xiàn)場管理的智能化水平對分揀效率有重要影響。分揀環(huán)節(jié)的具體信息采集點有：職工信息采集點，采集職工信息、崗位情況等；作業(yè)現(xiàn)場信息采集點，采集訂單、庫存、線路等信息；生產(chǎn)資料信息采集點，采集托盤、周轉(zhuǎn)箱以及設(shè)備等信息。 

    這些也需利用一些先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)信息采集的全面性。 

    職工信息方面：采取一人一卡、制作工作證件，根據(jù)職工的工種、操作熟練度、崗位技能等合理安排工作。 

    生產(chǎn)資料信息方面：利用射頻識別技術(shù)自動識別設(shè)備、備件、卷煙以及車輛信息，來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。 

    要實現(xiàn)信息處理的智能化，分揀環(huán)節(jié)需抓住以下幾個關(guān)鍵采集環(huán)節(jié)。 

    人與訂單。通過整合人力資源系統(tǒng)，將職工信息和每日訂單綁定，經(jīng)過信息處理，預(yù)測當(dāng)日訂單需要人員數(shù)量以及設(shè)備運行時間；同時根據(jù)職工崗位、住址等情況安排并自動通知職工上班時間。 

    生產(chǎn)資料與訂單。通過在生產(chǎn)資料上加裝射頻識別設(shè)備，全程掌握設(shè)備狀態(tài)、運行時間等信息；同時根據(jù)每日訂單，合理調(diào)度設(shè)備的使用，實現(xiàn)各部門間業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)順暢。 

    生產(chǎn)資料與作業(yè)現(xiàn)場。生產(chǎn)資料加裝射頻識別設(shè)備后，可以與作業(yè)現(xiàn)場信息化設(shè)備配套，實現(xiàn)智能化管理：根據(jù)訂單信息，合理安排庫存卷煙出庫；出庫后拆盤進入件煙庫緩存；根據(jù)分揀線所需卷煙品種出庫，拆箱變?yōu)闂l煙，并對條煙進行自動加貼射頻識別標(biāo)簽進入分揀線；通過射頻識別補貨到相應(yīng)的分揀線，即將傳送帶上的單條不同卷煙打入相應(yīng)的客戶訂單滑道，并自動裝箱。 

    訂單復(fù)核。周轉(zhuǎn)箱和分揀線末端安裝射頻識別設(shè)備關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱與送貨車輛的綁定，測算送達時間；同時在暫存區(qū)出庫中，采用射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將托盤信息與零售客戶信息進行二次比對，實現(xiàn)訂單復(fù)核。 

    配送環(huán)節(jié) 

    配送環(huán)節(jié)具體信息采集點有：配送信息采集點，采集車輛、線路、人員、訂單等信息；在途信息采集點，采集車輛行駛、電子鎖、到貨確認(rèn)等信息；外界信息采集點，采集天氣、路況等信息；零售客戶信息采集點，采集零售客戶庫存以及銷售等信息。 

    利用一些先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實現(xiàn)配送環(huán)節(jié)信息的全面采集。 

    通過射頻識別技術(shù)對配送信息進行數(shù)據(jù)采集，加強整體業(yè)務(wù)的智能調(diào)度和管理。 

    通過智能視頻統(tǒng)計終端、視頻分析儀和視頻DVS等技術(shù)，實時監(jiān)控卷煙配送，保障卷煙在途安全。 

    通過車載終端的射頻識別讀寫器實現(xiàn)配送過程電子化、零售客戶確認(rèn)過程實時化、物流管理跟蹤監(jiān)控自動化，形成一個完整的操作閉環(huán)。 

    采用手機等設(shè)備，直觀掌握終端的庫存、店面等信息，幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握市場動態(tài)。 

    在配送環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息處理的智能化，主要包括兩方面。 

    裝車智能化。當(dāng)車輛行駛到月臺時，通過掃描車輛上的射頻識別設(shè)備獲取車輛當(dāng)日送貨任務(wù)，并將訂單信息下載到車載終端，并調(diào)度暫存區(qū)貨物到月臺裝車。 

    零售終端智能化。搭建信息平臺，建立卷煙銷售終端網(wǎng)絡(luò)，使銷售終端網(wǎng)絡(luò)與訂貨系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)相互貫通，實現(xiàn)工商零“三位一體”；同時，普及終端機設(shè)備除方便零售客戶了解卷煙信息，對自己的庫存、銷售狀況等信息進行實時統(tǒng)計外，營銷部門也可以實時掌握零售客戶終端庫存，合理安排供銷策略，降低零售客戶庫存成本。 

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使行業(yè)對物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行全程、實時、可視化監(jiān)控和管理，從而達到提升服務(wù)質(zhì)量，確保業(yè)務(wù)流程順暢等目的。讓物流更智能，展現(xiàn)在我們面前的會是一幅更美好的藍圖。