長(zhǎng)沙貨運(yùn) （長(zhǎng)沙到安徽物流公司）安徽擬規(guī)定客貨運(yùn)車(chē)輛“三超”或入刑

長(zhǎng)沙貨運(yùn) （長(zhǎng)沙到安徽物流公司）安徽擬規(guī)定客貨運(yùn)車(chē)輛“三超”或入刑

長(zhǎng)沙貨運(yùn)電話：0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

繼醉駕入刑后，超員、超速、超限超載這三種交通違法行為也將被考慮入刑。近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），其中，推動(dòng)客貨運(yùn)車(chē)輛“三超入刑”引起廣泛關(guān)注。8月14日，安徽省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室在合肥召開(kāi)聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，相關(guān)人士稱，安徽省近期將出臺(tái)具體措施加強(qiáng)道路交通管理。

    《意見(jiàn)》：推動(dòng)客貨運(yùn)車(chē)輛“三超入刑”

    進(jìn)展：我省近期出臺(tái)具體措施

    據(jù)參會(huì)人士透露，國(guó)務(wù)院要求從十個(gè)方面加強(qiáng)道路安全工作，省交通、公安、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信委等部門(mén)結(jié)合安徽省實(shí)際從多個(gè)方面提出了意見(jiàn)。該人士稱，近期省政府將會(huì)出臺(tái)具體措施加強(qiáng)道路交通安全管理。

    《意見(jiàn)》提出，研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。

    《意見(jiàn)》還要求建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔��?kù)。今后，駕駛?cè)私煌ㄟ`法后，可能并不是接受完處罰就了事了，《意見(jiàn)》要求研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。

    數(shù)據(jù)：超速成事故“殺手”

    8月14日，記者從安徽省交警總隊(duì)事故處了解到，今年1到6月份，安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘虺�速、超員、超載、疲勞駕駛違法行為導(dǎo)致的交通事故達(dá)到483起，造成160人死亡。其中，19起一次死亡3人以上的較大事故中，有10起涉及超速違法行為。

    據(jù)該處一位工作人員表示，“三超”違法行為已經(jīng)成為誘發(fā)交通事故發(fā)生的重要原因，“今年以來(lái)，交警部門(mén)加大了對(duì)‘三超’行為的打擊力度，取得一定戰(zhàn)果�！�

    省交警總隊(duì)秩序處提供的數(shù)據(jù)顯示，自7月1日以來(lái)，安徽省交警部門(mén)共查處交通違法137萬(wàn)余起，其中，超速257058起，超員4087起，超載超限17813起。秩序處工作人員稱，從今年3月份起，安徽省交警部門(mén)每個(gè)月要開(kāi)展兩次統(tǒng)一行動(dòng)，集中整治三超等違法行為。

 觀點(diǎn)：入刑會(huì)大大減少違法行為

    警方：入刑有助減少事故

    安徽省交警總隊(duì)相關(guān)人士稱，客貨運(yùn)車(chē)輛一旦“三超”，其危害顯然更嚴(yán)重，“醉駕入刑后，喝酒開(kāi)車(chē)的少了，相信如果‘三超’入刑，會(huì)大大減少相關(guān)的違法行為�！�

    該人士認(rèn)為，將嚴(yán)重的“三超”行為上升到刑罰高度，增大違法成本，可有效遏制該類違法行為，保障道路安全暢通。

    據(jù)該人士介紹，目前，交警部門(mén)對(duì)超速100%以上的處罰是罰款2000元，記6分，可以并處吊銷(xiāo)駕駛證。

    司機(jī)：不超載成本就太高

    超載一旦入刑，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)有無(wú)影響？當(dāng)天，記者在安徽大市場(chǎng)采訪了多名貨車(chē)司機(jī)。其中一名跑合肥到淮北線貨運(yùn)的徐師傅說(shuō)，“司機(jī)并不想超載，但是不超載就意味著貨運(yùn)成本高，成本高貨主肯定不干。”其稱，以前貨物運(yùn)輸是按車(chē)輛運(yùn)送次數(shù)來(lái)計(jì)算費(fèi)用，司機(jī)都盡量避免超載，因?yàn)槌�載帶不來(lái)經(jīng)濟(jì)利益。而現(xiàn)在運(yùn)送貨物是按噸位和里程計(jì)費(fèi)，如果不超載就很難賺到錢(qián)。

    當(dāng)天，安徽省物流協(xié)會(huì)的一位工作人員表示，他個(gè)人贊同“三超”入刑，但希望相關(guān)部門(mén)能出臺(tái)配套措施，制止亂收費(fèi)等現(xiàn)象，扶持物流行業(yè)發(fā)展。

    律師：建議以危險(xiǎn)駕駛罪入刑

    安徽金晟律師事務(wù)所律師陳軍表示，“我建議‘三超’行為以危險(xiǎn)駕駛罪入刑�！逼浞Q，“三超”可以看成一種行為，只要其超過(guò)一定的限度，就可以以刑法處理，而不必考慮他是否造成了危害結(jié)果。他建議，在出臺(tái)相關(guān)法律前，相關(guān)部門(mén)應(yīng)做好配套措施，如適當(dāng)降低運(yùn)輸成本與物流成本等，保證“三超”入刑后能取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效果。

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